Cada año, el Observatorio de la Movilidad presenta indicadores clave relacionados con los desplazamientos urbanos y el uso del espacio público en Lausana. Esta herramienta también se utiliza para supervisar la aplicación de los objetivos municipales en estos ámbitos. En particular, esta edición presenta nuevos datos sobre las tendencias de los flujos de movilidad activa y el tráfico motorizado en el centro de la ciudad.
Aunque todavía influidas por las consecuencias del COVID, las campañas de recuento multimodal de Lausana Région muestran una reducción global del tráfico de automóviles en la ciudad y un aumento de los desplazamientos a pie y en bicicleta entre 2014 y 2021. Estos datos muestran una reducción del 12 % del tráfico motorizado individual en el cordón de la ciudad, así como un aumento del 20 % del tráfico peatonal. El uso de la bicicleta también se ha multiplicado por cuatro. Estos datos animan al Ayuntamiento a proseguir sus políticas de movilidad y desarrollo del espacio público para alcanzar los objetivos del Plan del Clima. «En siete años, los hábitos de desplazamiento de la población de Lausana han evolucionado positivamente hacia una movilidad más activa. Al proseguir nuestros diversos proyectos de movilidad y desarrollo del espacio público, estamos apoyando esta transición necesaria para las generaciones futuras y la consecución de los objetivos del Plan Climático», subraya Florence Germond, concejala municipal responsable de finanzas y movilidad.
Calma y fluidez del tráfico
De aquí a 2022, se habrán introducido 21 zonas de 30 km/h y una «zona de rencontre», lo que supone un total de casi 5 km de mejoras viales. En la actualidad, la ciudad de Lausana cuenta con 91 km de zonas moderadas (zonas de 30 km/h, zonas peatonales y zonas de contacto), lo que supone un aumento del 63% desde 2006. Para mejorar la fluidez del tráfico, el ayuntamiento ha suprimido los semáforos de algunos cruces y pasos de peatones, y sigue poniendo en algunos cruces luces intermitentes por la noche. Estas medidas no repercuten en la seguridad de todos los usuarios de la carretera.
Desarrollar la movilidad activa
A modo de recordatorio, según las cifras recopiladas en 2015, el 18% de los desplazamientos realizados en coche por la población son de menos de 2 km. Para fomentar el cambio modal de los desplazamientos en coche a los desplazamientos a pie, la ciudad ha señalizado una serie de itinerarios peatonales que ofrecen un acceso fácil al centro de la ciudad. El proyecto «Cœur de ville à 15′» propone recorridos a la vez directos y cómodos, salpicados de asientos y situados en calles frondosas con escaso tráfico motorizado. Para los trayectos de más de 2 km, pero menos de 5 km, que corresponden al 35% de los desplazamientos en coche en Lausana, el objetivo es fomentar el cambio modal hacia la bicicleta. Para hacer atractivo este modo de transporte cada vez más popular, la ciudad sigue
instalaciones y conexiones ciclistas. Este año se han construido en Lausana un 5% más de instalaciones para bicicletas y se han creado casi 1.300 nuevas plazas de aparcamiento.
Compartir el espacio público entre distintos modos de transporte
Entre la población de Lausana, caminar es el modo de transporte más común. La calidad de los espacios urbanos desempeña un papel clave en el creciente atractivo de este tipo de desplazamiento. En 2022, la avenida des Jordils y el barrio de Sévelin habrán completado su transformación en zonas de «rencontre», y el barrio de Pré-du-Marché en zona peatonal. Estas zonas más tranquilas serán más atractivas para la movilidad activa. Teniendo esto en cuenta, el número de plazas en el dominio público ha seguido aumentando. Desde 2018, se han instalado un 63% más de bancos públicos. En 2022, 114 de los 147 asientos instalados serán aptos para personas con movilidad reducida.
Aunque el transporte público y la movilidad activa son cada vez más populares, estos modos de transporte a veces pueden complementarse con el uso de un automóvil. Para aliviar la presión sobre los aparcamientos residenciales, un cierto número de plazas de la zona blanca de pago se están haciendo accesibles a las personas con tarjeta de aparcamiento.
Preparar el futuro
La movilidad está en el centro de la vida cotidiana de los habitantes de Lausana y es una cuestión importante para alcanzar los objetivos fijados en el Plan Climático. Comprender las oportunidades y los retos en torno a la movilidad y los espacios públicos es esencial para orientar las acciones del Ayuntamiento. Teniendo esto en cuenta, los datos recogidos por el Observatorio de la Movilidad proporcionan una instantánea de los progresos realizados y de lo que queda por hacer.
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